- Главной трудностью для меня было чувство неуверенности в себе и стремление преодолеть его. На начальном этапе учебы нам специально создавали условия неопределенности: могли поднять посреди ночи и поставить задачу сложной навигации в сложной местности. В конце концов, удавалось дойти до финиша, но чувство, с которым ты выходила на задание, вызывало все-таки душевный дискомфорт. Однако цель - быть готовым ко всему - достигалась. Чтобы завершить курс, потребовалось много стойкости и упорства. Это долгий процесс, при котором невозможно расслабиться ни на минуту. Все время ищешь подкрепление - в виде ободрения самой себя или поддержки друзей. И нужно как можно скорее научиться справляться с неуверенностью, не поддаваться ей.
- Меня долго мучали сомнения, справлюсь ли я с навигационным делом, - делится штурман Р. - Я с трудом представляла себе, как буду заниматься им в течение семи лет. Но сегодня я очень довольна своей работой и понимаю то, о чем не знают многие другие люди: штурман - полноправный член летного экипажа, только он не пилотирует самолет. Зато прокладывает маршрут, отвечает за работу всех систем вооружения и управляет ими на пути к цели.
- Можешь рассказать о самых трудных минутах учебы?
- Во время одного из полевых маршей-бросков был момент, когда я не укладывалась в темп и осталась позади всех. Мне было очень сложно попросить помощи, не хотела, чтобы остальные думали, будто я "слабый пол" и потому требую особой поддержки. Но кто-то увидел мое состояние и молча помог мне справиться. А потом был короткий перерыв, и я отдохнула. Мы продолжили путь, и тут, взглянув налево, я увидела товарища, который едва переставлял ноги. Я протянула ему руку и с этого момента тащила его за собой. Это произвело на меня потрясающее впечатление. Всего 20 минут назад я сама находилась в ужасающем положении и получила дружескую поддержку, а теперь протягиваю руку другому, чтобы оказать ему помощь. И внезапно у меня обнаруживается для этого сила!
- Бывали моменты, когда опускались руки?
- Я очень плохо воспринимала в первое время уроки по навигации. Часами занималась, все знала, кажется, наизусть, но на практике ничего не получалось. Снова и снова терпела поражение. Никогда до этого не испытывала такого чувства неудачи. Спрашивала себя - быть может, во мне нет того, что они хотят от меня, быть может, я не принадлежу к ним? Но оглядываясь назад, я понимаю, что просто не замечала того, что видели они: что я шаг за шагом продвигаюсь вперед и осваиваю то, что требуется.
- Что вы ощущаете, когда поднимаетесь в воздух?
- Полный кайф! - смеется Т. - Меняется весь темп жизни, адреналин в крови бурлит. Бывает, поднимаете на мгновение голову и видите сквозь радугу небывалую красоту облаков - ту, что никогда не увидишь с земли. В то же время каждый полет - это новое испытание. Когда я оказываюсь на борту самолета, то точно знаю, на чем нужно сосредоточиться и на что ориентироваться.
Продолжение на следующей странице
Посетители, находящиеся в группе Читатели, не могут оставлять комментарии к данной публикации.