"Дельфины" поступают на вооружение Израильской армии

Нетрудно посчитать, что в сравнении с меморандумом цена кораблей выросла минимум на две трети, а с учетом только израильской доли – вдвое.

Прежде чем перейти к каждому пункту, отмечу: на протяжении всей истории Израиля военные неоднократно сопротивлялись приобретению и разработкам различных систем вооружений, которые политическому руководству - будь то министры обороны или премьеры - в итоге удавалось ЦАХАЛу навязать. В некоторых случаях сопротивление генералов было оправданным, в других являлось свидетельством недальновидности. Это, в частности, относится к стремлению отказаться от разработки разведывательного спутника, системы ПРО "Хец", "Железного купола" и т.д. Нетаниягу вопреки позиции ЦАХАЛа желал видеть в составе флота сразу шесть субмарин. И – о, чудо! - после предстоящего прибытия из Германии шестой подлодки никто уже не собирается снимать с вооружения одну из имеющихся. Таким образом, после всех нападок и скандалов правота Нетаниягу в данном вопросе признана и правительством и армией, и некоторыми наиболее активными критиками.

Что касается отмены международного тендера на корветы с последующей закупкой их у немцев, то причины этого решения – вне всякой связи с коррупцией или отсутствием таковой - очевидны всем, кто достаточно плотно интересуется вопросом. Германия, являющаяся лучшим в мире производителем кораблей данного класса и уж точно превосходящая бывшую фаворитом тендера Южную Корею, предложила субсидию в размере примерно 30% процентов стоимости корветов. Это и стало решающим фактором. Необходимо также учитывать, что в случае организации тендера получение кораблей задержалось бы минимум на год, а отказ от немецкого предложения нанес бы удар по отношениям Берлина и Иерусалима. Вплоть до того, что немцы могли в дальнейшем отказаться от частичного субсидирования подводных лодок. Кстати, это изложено в слитом на этой неделе в "Едиот ахронот" официальном обращении тогдашнего командующего флотом Рама Ротберга к министру обороны с просьбой отменить тендер и перейти к прямым закупкам в Германии. Перечисленные причины настолько вески, что правильность принятого правительством с полного согласия ЦАХАЛа решения о приобретении корветов в Германии абсолютно очевидна.

Продолжение на следующей странице